就算三幅式方向盘都属于运动化设计,但在E3的内饰上也透露出居家的气息。对于5万元起步的车来说,采用塑料材质中控台也在情理之中,不过E3的做工真的是表现了奇瑞的进步之处,接缝处理匀称恰当。
圆润的方向盘虽然是三幅式设计,但毅然给人居家气息,并且提供了多功能按键。双炮筒蓝色背光仪表是我们能够在E3内饰上唯一的运动化元素。同时在方向盘的左边我们发现E3配备电动调节后视镜、大灯高低调节、电动后备箱门开启等按键,可以说E3该有的配置都具备。
E3的操作面板以简约设计为主,娱乐系统采用了中央彩色触控屏幕,省去了许多按键,提供了蓝牙电话、导航、倒车影像等等功能。而空调方面则采用了手动空调方式,按键大而简约。全车座椅采用了米色皮革材质,乘坐感受略硬。
奇瑞E3前排我们安排了170左右的女性驾驶者乘坐,头部距离车顶还有2拳距离,而她直接移至后排,头部空间依旧是2拳,腿部空间还有2拳多的距离,这个表现已经相当出色了。而E3的后备箱拥有500L的超大容积,并且提供4:6的比例后排座椅放倒。
编者总结:这次奇瑞E3的实拍我们是在北京的某影棚完成的拍摄,现场灯光还是非常不错的,我们能够观察到奇瑞E3的所有细节,可以说它的做工给我留下了深刻的影响,单从做工上说,奇瑞从艾瑞泽7开始就展现了它在做工与设计上的进步,这次奇瑞E3又一次给我们同样的感受,我想如果E3售价真的像预估那样5万元起步,相信它可以成为奇瑞未来走量的一款车型。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。